فولاد چین کجا رفت؟

نسبت فولاد مورد استفاده در صنعت ساخت و ساز از 58 درصد در سال 2020 به 49 درصد در سال 2025 کاهش یافت، در حالی که نسبت استفاده شده در صنعت ساخت و ساز از 42 درصد به 51 درصد افزایش یافت و این اولین بار در تاریخ کشور من است که مصرف فولاد در بخش تولید از صنعت ساخت و ساز بیشتر است.

فولاد ستون فقرات تمدن صنعتی و یک ماده خام اساسی ضروری برای ساختن یک کشور مدرن است. از اولین دسته آهن مذاب که از کوره بلند گروه آهن و فولاد انشان در سال 1949 جاری شد تا ساخت خط تولید مدرن بائوستیل در سواحل رودخانه یانگ تسه، صنعت فولاد چین طی بیش از هفتاد سال فرآیند صنعتی سازی را که کشورهای توسعه یافته بیش از دویست سال به طول انجامید، تکمیل کرده است و با تولید سالانه بیش از یک میلیارد نفر در سال، صنعت فولاد چین را تکمیل کرده است. نیروگاه

از زمان برنامه پنج ساله چهاردهم، منطق توسعه صنعت فولاد چین همچنان دستخوش تعدیل‌های عمیق بوده است. در دوره برنامه پنجساله چهاردهم، متوسط ​​مصرف سالانه فولاد صنعت املاک به عنوان مصرف کننده عمده فولاد به حدود 270 میلیون تن کاهش یافت که در مقایسه با دوره برنامه پنج ساله سیزدهم حدود 13 درصد کاهش داشت. بر اساس گزارش اداره ملی آمار، تولید فولاد کشور من در سال 2025 به 1446.12 میلیون تن خواهد رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل 3.1 درصد افزایش داشته است.

با عقب نشینی مشتریان عمده و افزایش تولید کل، صنعت فولاد چین کجا رفته است؟

تحقیقات خبرنگاران نشان می دهد که جزر و مد فولادی بی سر و صدا از جنگل بتنی ساخت و ساز دور شده است و عمیقاً در صنایع مختلف مانند انرژی های نو، تولیدات پیشرفته و مهندسی دریایی نفوذ کرده است. صنعت فولاد با «توسعه مقیاس و رقابت کمیت» خداحافظی می‌کند و وارد مدل جدیدی از «کاهش کمیت و بهبود کیفیت، افزایش کارایی و ارتقاء» می‌شود و عصر جدیدی از پیروزی از طریق کیفیت، حرکت به سمت نوآوری و جهش ارزش را آغاز می‌کند.

برای اولین بار مصرف فولاد در صنعت از ساخت و ساز پیشی گرفته است.

گزارشگران دریافتند که نسبت فولاد مورد استفاده در صنعت ساختمان از 58 درصد در سال 2020 به 49 درصد در سال 2025 کاهش می یابد، در حالی که نسبت استفاده در صنعت ساخت و ساز از 42 درصد به 51 درصد افزایش می یابد. "برای اولین بار در تاریخ کشور من، فولاد مورد استفاده در صنعت تولید از فولاد مورد استفاده در صنعت ساخت و ساز پیشی گرفته است. این نتیجه سازگاری صنعت فولاد با تغییرات تقاضا و ارتقاء کیفیت محصول است."

تغییر شکل ارزش از میلگرد به فولاد اینوار

کل صنعت به سمت زنجیره های ارزش بالاتر صعود می کند. خو شیانگچون به خبرنگاران گفت: "در گذشته، مقادیر زیادی از محصولات فولادی ساختمانی معمولی مانند میلگرد و مفتول با محصولات با فناوری بالا و با ارزش افزوده بالا جایگزین می‌شدند. ارتقای ساختاری تقاضای پایین دستی همچنین کل صنعت فولاد را به سمت دستیابی به جهش ارزش سوق داده است." داده های منتشر شده توسط موسسه برنامه ریزی و تحقیقات صنعت متالورژی در پایان سال 2025 نشان داد که 16 شرکت فولادی در سراسر کشور به سطح جهانی نزدیک شده یا به سطح جهانی رسیده اند. این نه تنها یک بهینه سازی ظرفیت تولید است، بلکه یک دنیای کوچک از صنعت تولید چین است که از "بزرگ" به "قوی" و به سمت تعالی حرکت می کند.

از حمایت از چین تا سود بردن به جهان

مرزهای بازار فولاد چین نیز در حال گسترش است. از زمان تبدیل شدن به یک صادرکننده خالص فولاد در سال 2006، سهم چین از صادرات جهانی فولاد به طور پیوسته افزایش یافته است و به تدریج آن را به یک بازیگر اصلی در بازار جهانی صادرات فولاد تبدیل کرده است. تامین پایدار فولاد چین به بسیاری از کشورها کمک می کند تا زیرساخت ها و ساخت سیستم های صنعتی را پیش ببرند.

خدمت به طرح کمربند و جاده و حمایت از توسعه کشورهای در حال توسعه. بر اساس داده های اداره کل گمرک، کشور من در سال 2025، 119 میلیون تن فولاد صادر کرده است که نسبت به مدت مشابه سال قبل 7.5 درصد افزایش داشته است. ارزش کل صادرات به 82.63 میلیارد دلار آمریکا رسید. لی گانگ معتقد است که رشد صادرات فولاد چین به دلیل عوامل متعددی از جمله مزیت های هزینه قابل توجه، کیفیت معیار بین المللی و طیف کاملی از انواع محصولات است.

توزیع منطقه ای: در حالی که آسیا همچنان بر بازار صادرات فولاد چین تسلط دارد، این بازار به طور فزاینده ای متنوع می شود و به تدریج به سمت بازارهای نوظهور با تقاضای فعال تر در امتداد کمربند و جاده تغییر می کند.

در سال‌های اخیر، پروژه‌های جدید قراردادهای خارج از کشور من در کشورهای و مناطق شرکت‌کننده «کمربند و جاده» شامل زمینه‌های متعددی مانند مهندسی نیرو، مسکن، حمل‌ونقل، پتروشیمی و مهندسی ارتباطات می‌شود. فولاد یک ماده خام حیاتی برای این پروژه ها است. از راه‌آهن پرسرعت جاکارتا-باندونگ گرفته تا راه‌آهن چین-لائوس، از نیروگاه‌های برق در صربستان تا ارتقای خطوط در آفریقای جنوبی، پروژه‌های زیرساختی در خاورمیانه، آسیای جنوب شرقی، آفریقا و آمریکای جنوبی به‌طور پیوسته تحت طرح کمربند و جاده در حال پیشرفت هستند و تقاضای پایدار برای فولاد چینی ایجاد می‌کنند.